미국 해안가 운영자를 위한 지속적인 수리 작업은 이제 그만 — 알루미늄 플로팅 도크로 유지보수 스트레스를 줄이세요

미국 해안의 매리나를 지나가면 똑같은 이야기를 보게 될 겁니다. 강철 프레임에 찌꺼기 노란색 노란색 노란색 노란색 노란색피크 시즌에 수리를 위해 반 폐쇄된 도킹 시설수학은 잔인합니다. 강철 항구들은 초기에는 저렴해 보이지만, 소금 물에 노출되는 것은 지속적인 유지보수를 의미합니다.몇 년마다 구조적 무결성을 검사합니다..

수역에서 여러 곳을 관리하는 사업자에게는 그 유지보수 창문이 급속히 증가합니다. 수익 손실, 스케줄의 두통, 그리고 안전책임에 대한 문제로요.

미국 마리나 운영자와 사적 해안지 소유자가 점점 더 몰래 알루미늄 부동소수선으로 전환하고 있는 것으로 나타났습니다. 특히 알루미늄 합금 6061-T6로 만들어진 시스템입니다.재료 자체는 새로운 것이 아닙니다.하지만 현대 펀턴 도크 시스템의 엔지니어링은 상당히 성숙해졌습니다.

알루미늄 합금 6061-T6은 열처리 구조 합금으로 뛰어난 부식 저항성과 많은 해상 응용 분야에서 탄소 강도를 실제로 초과하는 강도를 가지고 있습니다.AISI 316 스테인리스 스틸 하드웨어와 결합하면모든 것을 묶어주는 나사지, 그리고 베어링은 기존의 강철보다 소금물에 침몰하는 것을 훨씬 잘 견디는 시스템을 얻을 수 있습니다.

실용적인 장점은 이렇습니다. 모래사장이 없거나, 매 시즌에 항독식 코팅을 수정하지 않거나, 보트 시즌이 시작되기 전에 녹아있는 고정장치를 교체하는 경주도 없죠.

사용 가능한 두께는 0.2mm에서 15mm까지 다양하며 프로젝트 사양에 맞는 사용자 정의 옵션이 있습니다. 현재 네 가지 표준 모델이 제공됩니다:

부하 표준은 모든 모델에서 2.5kPa에 해당합니다. 보행자 통로, 소형 선박 매어 및 가벼운 장비 스테이지에 적합합니다.비 표준 차원 프로젝트의 사용자 정의 크기는 가능합니다..

이 변화는 "녹색"이 아니라 해수욕장이나 해안가 운영에 대한 변화입니다.

염수 환경 에서 알루미늄 은 자연적 인 산화질 층 을 형성 하며, 처리 되지 않은 탄소 강철 과 비교 할 때 전기 화학 분해 를 현저 히 느리게 한다.그 특성을 유지하기 위해 화학적 코팅이 필요하지 않습니다..

거의 유지보수 없이 작동합니다. 강철과 알루미늄의 펀턴 시스템을 모두 사용하는 부동산 관리자는 유지보수에 소요되는 사람 시간의 차이를 보고합니다. 설치되면,알루미늄 펀턴 도크는 일상 검사 이외에 최소한의 개입이 필요합니다..

변동적 인 물 조건 에서 구조적 안정성 미국 해안 및 호수 인설테이션은 유물 변화, 폭풍 물결 및 물 수준의 변동에 직면합니다.떠있는 펀턴 시스템은 시간이 지남에 따라 고정 된 철 구조물을 괴롭히는 변형 또는 스트레스 골절없이 이러한 조건에 적응합니다..

초기 비용을 정당화하는 장수성입니다. 알루미늄 펀턴 도크는 더 높은 초기 가격표를 가지고 있지만15~20년 동안의 총 소유비용은 일반적으로 앞당겨집니다., 더 적은 다운타임, 기념일 주말 전에 부식 패치에 대한 계절적 경기가 없습니다.

걸프코스트에 있는 작은 사적 요람이든, 그레이트레이크 지역의 시내 보트 발사장이든, 동부 해안의 레크리에이션 및 경량 상용선을 서비스하는 중형 marina이든,알루미늄 떠 있는 항구들은 다양한 환경에서 그들의 가치를 증명하고 있습니다..

현재 라인업의 배후에 있는 제조업체인 카이신 (Kaishin) 은 10년 넘게 해상 알루미늄 구조물을 생산해 왔으며 아시아, 유럽, 북미를 아우르는 프로젝트를 진행하고 있습니다.

도크 옵션을 평가하는 미국 구매자들에게 핵심 질문은 실제로 "강철 대 알루미늄"이 아니라 전체 수명 주기에 대한 비용과 단기 절감에 관한 것입니다.알루미늄 펀턴 시스템을 선호하는 매우 일방적으로 보이기 시작합니다.